金御网从春天出发，看冯兴亚代表的履职闭环与广汽的开局之力

春雷初响，万物争荣。全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚完成了今年两会的履职之旅。从去年深秋在市场一线的调研，到今年春天在人民大会堂的建议；从广东团审议时的恳切发言，到聆听政府工作报告后的深刻感悟——这位在汽车产业深耕三十余载的“老兵”，用一场完整的履职闭环，为“十五五”开局之年写下生动注脚。

细节之处见真章。再品评和回顾他提出的多项建议，既有“标准出海”的战略远见，也有“银发出行”的人文温度；既关注自动驾驶立法的制度突破，也牵挂农村充电桩的“最后一公里”。这不是简单的议题罗列，而是一位制造业代表对“产业与民生从来都是一体两面”的深刻理解。

从县域到大会，一份可供参照的履职新范式

冯兴亚写下的每一项建议，都能在调研足迹中找到原点。今年1月，冯兴亚前往位于广东肇庆四会的一家县域销售服务中心，对店面建设和运营提出了详细的改善要求，并展开实地调研。有县域车主说，“想买新能源车，但村里没充电桩，坏了修还要跑几十公里。”这个朴素的困扰，被他记录下来，最终转化为今年两会的一份建议——关于完善农村新能源汽车市场生态、激活乡村消费新动能的建议。

全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚调研

当前，汽车产业发展进入战略机遇和风险挑战并存的关键时期。越是任务艰巨，越要集思广益。从县域市场的真问题，到人民大会堂的好建议，这条履职之路，冯兴亚走了三年。今年两会，他的多项建议全部来自一线调研，具有针对性和可操作性。它们当中，有直指紧迫需求的观察，比如农村市场的补能痛点、老年群体面临的数字鸿沟、标准出海等；也有发现现实情况的眼光，比如换电模式的标准缺失、自动驾驶的法律滞后、低空经济的制度空白、70MPa加氢的法规瓶颈等。

在广东代表团开放团组会议上，他发言建议，加快完善自动驾驶标准法规体系，依托广东等省份建立国家级产业协同平台，推动智能网联汽车技术标准、测试数据、算力资源共建共享。他呼吁，将广东、广州打造为先行先试样板，让自动驾驶“跑”起来。发言建议的背后，是广汽的先行先试：广汽与滴滴、小马智行等企业深度合作积累的实践经验——L4级Robotaxi已交付，已在广州、深圳等大湾区核心区域及横琴粵澳深度合作区展开，后续还将在北京、上海等城市开展商业化运营。

Robotaxi R2正式交付

3月5日，他在人民大会堂聆听政府工作报告。当听到“构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”时，冯兴亚深感振奋。报告贴合发展实际、回应产业期盼，冯兴亚认为，“这极大地鼓舞了我们推进汽车产业高质量发展的信心。”报告中关于“扩大高水平对外开放”“加快推动全面绿色转型”等部署，与他带来的“标准出海”“农村新能源生态”等建议高度契合。

从调研到建议，从发言到感悟，这条完整的履职闭环，折射出一位制造业代表最质朴的信念：把一线的真问题，转化为高质量发展的真动力。

攻坚之年，广汽的“作战图”与“精气神”

2026年是“十五五”开局之年，也是广汽“番禺行动”的攻坚之年。政府工作报告为产业发展指明了方向，冯兴亚心中的“作战图”也愈发清晰。

以人民美好生活需要为导向，打好“三大战役”——用户需求、产品价值、服务体验。面向中高端消费，与华为深度合作打造启境汽车，首款智能猎装轿跑GT7将于6月推向市场；面向大众出行，埃安i60国民精品车型深受认可；紧扣银发经济，传祺M8福祉版以科技守护老年群体安全便捷出行；瞄准休闲旅行，泛越野方盒子系列新品下半年登场。同时，加快渠道下沉，今年计划建成1000个低线市场渠道，让新能源产品走进乡村、惠及百姓。

启境首车已在全国展开大规模路测

以高水平科技自立自强为根基，筑牢创新根基。星源增程技术实现行业领先，1升油可发3.73度电，即便在亏电状态下，仍可带来媲美纯电车型的平顺静谧驾乘体验；全固态电池中试线建成投产，锂金属电池等前沿技术加快布局；牵头汽车芯片国产化“攀登计划”，联合产业链攻坚三年，率先打造出芯片设计100%国产化的验证平台和车型。冯兴亚深知：“只有把核心技术掌握在自己手中，才能在风浪来袭时站得稳、立得住。”

以深化体制机制改革为动力，激发内生动力。“番禺行动”进入攻坚之年，广汽全面推进转型、变革、重构，着力打造“离用户更近、科技更强、反应更快”的流程型组织。把办公室搬到离炮火最近的地方，让听到炮声的人呼唤炮火。主动抢抓“百万英才汇南粤”机遇，大力引进行业领军人才和高水平创新团队。今年1-2月，广汽销量已率先实现正增长，预计一季度将迎来“开门红”。

2026年，广汽上下，知道做什么，更知道怎么做。在地产值实现正增长，经营效益持续改善，推进“稳合资、强自主、拓生态”三大任务。上述指标统筹需要与可能，兼顾速度与质量、综合考虑企业新旧动能转换、创新业务和外界期待，体现了汽车国企挑大梁、做贡献的责任担当。

把产业写进民生，将担当融入血脉

深耕汽车产业三十余载，冯兴亚见证了中国家电、手机到汽车的产业跃迁。如今，他思考的早已不仅是造一辆好车，更是如何让产业发展与民生福祉同频共振。

当智能网联技术重塑出行方式时，他惦记着老年人会不会掉队。今年两会，他提出构建“银发友好型”出行生态，倡导“数字包容+人工兜底”的服务模式。他在建议中写道，要“让技术进步惠及每一个人，无论年龄大小，都能有尊严、无障碍地共享其成果”。这份思考已落地为具体行动——传祺M8福祉版的推出，正是对老年群体出行需求的精准回应。

他坚持“用户全开麦”，亲自到400客服中心接线，与用户直接交流。三场恳谈会，收集近200个问题，97%已明确解决方案，其余的也在跟进解决。在内蒙古阿拉善的沙漠里，一位车主遇到突发情况，广汽救援团队比保险快2小时赶到现场，事后车主说“服务120分”。这件事让冯兴亚更加坚信：“为用户服务，花多少都值。”

在他的带领下，广汽将社会责任融入企业血脉。累计投入超34亿元回馈社会，在贵州毕节种下“爱满车香”的致富花，将乡村振兴与汽车后市场业务打通融合，打造出完整的芳香产业链，累计实现产值超4300万元，助农增收超340万元。为西藏地震灾区第一时间捐赠400万元，为香港火灾捐赠600万港元。作为十五运会和残特奥会汽车行业唯一官方合作伙伴，为赛事提供全方位出行保障。

问计于民，开门问策，并落实到对民生实事的落地见效上，这是一位久经考验的“老兵”所展现出的责任与担当，更体现了一家汽车国企在开局之年的态度与决心。

跃升：从“产品出海”到“标准出海”

中国汽车出口已跃居全球前列。2025年，我国汽车出口量达709.8万辆，连续三年稳居全球第一。但在冯兴亚看来，规模领先之后，真正的考验才刚刚开始。

“产品出海易，标准出海难。”这是他在调研中反复听到的行业痛点。当前全球技术壁垒加剧，各国标准各异，合规成本不断攀升。国内标准国际话语权弱、国内企业标准不够统一，成为制约中国汽车深度参与全球竞争的瓶颈。他提出的“标准出海”建议，正是为此提供制度层面的解决方案：加快构建出海合规服务体系，推动我国自主标准与国际接轨，强化国内企业标准协同统一，以标准出海赋能汽车出口提质增效。

广汽奥克兰门店

这不是一句口号。广汽正围绕“ONE GAC 2.0”战略，推动产业链、生态、数字化、金融体系协同出海，从“产品走出去”迈向“规则融进去”。今年1-2月，广汽海外销量累计超2.5万辆，同比增长86%。在柬埔寨，GAC稳居中国品牌销量前三；在澳大利亚，AION V入选权威汽车媒体“年度车型”四强；在希腊，市场动能持续释放；在巴拿马，GAC跃居中国品牌销量榜首；在哥伦比亚，再次蝉联全品牌EV销量前三。从亚太到中东，从欧洲到美洲，广汽的全球化布局正以“多点开花”之势，勾勒出一幅活力四射的增长图景。

在冯兴亚看来，中国汽车出海的“下半场”，既是一场硬实力的较量，也是一场软实力的博弈。“拼规模”考验技术先进性、供应链的完整性与制造效率的领先性，“比标准”则是争夺全球产业的主动权与定义权。规模是今天活下去的底气，标准是明天活得好的信心。

观察：拔节生长的力量

每一次新的启程，总给人无限憧憬；每一次春天的赴约，都积蓄无穷力量。冯兴亚今年的履职经历提供了一份可参照的新范式。其亮点不是多项建议的罗列，而是建议背后那条清晰的主线：从激活县域乡村的“毛细血管”，到打通技术的“奇经八脉”；从守护银发族的出行温度，到挺进全球的“标准蓝海”。建议字里行间所蕴含的思考，既有扎根泥土的民生温度，又有拥抱变革的科技锐度，更有放眼全球的战略高度。

广汽集团总部园区

立足当下，眺望未来五年。经济大省的韧性，来自企业练内功、强自身；融入全国统一大市场，是增强韧性的路径；扩大高水平对外开放，是增强韧性的延伸；以底线思维防范风险，是增强韧性的保障。上述四点恰恰对应着冯兴亚在两会上的核心建议——练内功对应科技创新，融入大市场对应农村新能源生态，扩大开放对应标准出海，防范风险对应用户服务体系。这不是偶然的巧合，而是一位产业“老兵”对产业演进规律的深刻把握。

方向对了，就不怕路远。拔节生长的力量，正在这个春天蓬勃迸发。带着两会的精神、方略的指引、人民的期待，广汽满油满电，跑出开局之姿，夯实开局之势，奔赴充满希望的新征途。

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